プラット・アンド・ホイットニーのエンジンリコール：欠航で影響を受ける航空会社のリストを調査 

1,200以上のエアバス航空機エンジンが、先月プラット・アンド・ホイットニーによって発行された世界的なリコールの一部となっている。この航空宇宙会社は、リコール対象のエンジンには微細な亀裂や汚染物質の影響があり、放置しておくと潜在的な飛行リスクにつながる可能性があると懸念している。

7月25日に発表されたこの世界的なリコールは、米国と欧州のP&Wのギアードターボファン（GTF）エンジンに適用される。これらのエンジンは、双発エンジンのエアバス A320neo 航空機用に 2015 年から 2021 年にかけて製造され、ハワイアン航空、スピリット航空、ウィズ エア、ジェットブルー航空など、世界中の人気航空会社数社で使用されています。

プラット＆ホイットニーは、影響を受けたGTFエンジンの高圧タービンディスクに使用されている粉末金属には微細な汚染物質が含まれている可能性があり、微細な亀裂を引き起こす可能性があると述べた。

予期せぬリコールの突然のタイミングで、すでに夏の旅行シーズンを控えている複数の航空会社にとって事態は困難になっている。リコールにより、同社は影響を受けるエアバス機すべての運航を停止し、飛行能力を削減することをさらに余儀なくされた。

プラット＆ホイットニーのエンジンリコールについて知っておくべきことすべて

プラット・アンド・ホイットニーは、1,200 基以上のギア付きターボファン (GTF) エンジンのリコールを発表し、8 年連続で関連ニュースを配信しています。エアバスA320neo双発機用に製造されており、影響を受けるエンジンには、製造過程で汚染された金属粉末を使用したために生じた可能性がある微細な亀裂が含まれていると懸念されている。

このエンジン問題の影響を受けたヨーロッパと米国のエアバス機のほとんどは、リコールされたエンジンを検査のために飛行機から取り外す必要があるため、運航を停止している。プラット・アンド・ホイットニーは、検査には2カ月以上かかる可能性があるとみているが、リコール対象エンジン1200基のうち200基のみが2023年9月までに問題を検査する必要があり、残りは2024年までに検査できると発表した。

ロイター通信の報道によると、リコールはエアバス12機以上を運航停止にしなければならなかったウィズエアを含む複数の航空会社に深刻な影響を与えている。ヨーロッパに就航しているハンガリーの航空会社は、エンジンのリコールに関連したメンテナンスの問題を受けて運航を停止しており、スタッフの過重労働を余儀なくされている。

一方、スピリット航空は、少なくとも7機のエアバスの運航停止を余儀なくされたリコールを受け、収益に大きな打撃を受けている。

プラット・アンド・ホイットニーのエンジンリコールが米国と欧州の乗客にどのような影響を与えるかは発表されていないが、通勤者は予期せぬ遅延や欠航に備えなければならない可能性がある。大手航空会社の数字を信じるのであれば、今回のリコールは現在の夏の旅行シーズンと来たるホリデーシーズンの両方に深刻な影響を与える可能性がある。