予選データは、レッドブルがここ数レースでDRSのアドバンテージを失ったとするルイス・ハミルトンの主張と矛盾する

レッドブルは最近DRSのアドバンテージを失ったとのルイス・ハミルトンの主張は、ベルギーGPの金曜予選セッション中のDRSの有効性に関するデータによって誤りであることが証明された。レッドブルがリーダーとして浮上した。

レッドブルとマックス・フェルスタッペンは、金曜日のメインレース予選セッションでトラック上で1位通過を果たし、グリッドの残りの部分に対する優位性を再び証明した。

フェルスタッペンはギアボックスのペナルティのため6番手からスタートすることになるが、予選ではフェラーリのシャルル・ルクレールに0.820秒差をつけてレースを支配した。

データによると、レッドブルの DRS 効率は 9.89% でしたが、他のチームの DRS 効率は 9% 近くでした。皮肉なことに、スパでの DRS 効率が最も低かったのはメルセデスの 7.66% でした。

⚠️| @hotlapmode によってランク付けされたスパでの DRS 効率

レッドブル: 9.89%❗️

フェラーリ: 8.97%
アストン: 8.50%
マクラーレン: 8.01%
メルセデス: 7.66%

一部のドライバーが主張したように、競合に対するレッドブルのアドバンテージは減少しなかった。ハンガロリンクはDRSを測定するのに理想的なトラックではありません… pic.twitter.com/0KnUjQ4oAP

— RBRニュース🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) 2023年7月29日

先週末の2023年ハンガリーGP予選でポールポジションを獲得した後、ルイス・ハミルトンは次のように語った。

「正直に言って、彼らは年初からかなりペースを落としたと思う。つまり、彼らはまだ DRS を持っていますが、以前のように DRS の利点が突然得られるわけではありません。それはどこへ行ったのでしょうか？

「しかし、彼らはアップグレードしたばかりなので、私たちは彼らが新たな一歩を踏み出すことを期待していました。およそ10分の2かその程度だったと聞いています。だから彼らが予選でそれを引き出すことができなかったのは興味深いことだ」

ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペンのスパでの素晴らしい予選ラップを称賛

7度の世界チャンピオンである彼は、ライバルのマックス・フェルスタッペンのセンセーショナルなポールラップをすぐに祝福した。F1.comによると、ルイス・ハミルトンは次のように語った。

「最終的にはマックスからかなりの差をつけられ、彼のラップはかなり印象的だった。しかし、私たちは出発点に満足しています。日曜日にはマックスが後ろについてくるけど、目標は間違いなく表彰台を争って前を行く選手たちを追いかけることだ。FP1では誰もまともに走れなかったので、ロングランでそれなりのペースを出せることを期待している。

「予選に先立ってマシンをセットアップするのは、ちょっとした推測ゲームだった。車の感触はかなり良かったのですが、中間セクターで大幅にタイムをロスしてしまいました。私たちはどこかへ行って、それを研究し、時間があればどこに行くか見てみましょう。できる限りの改善に取り組み、残りの週末に全力を尽くします。とはいえ、今のところは良いスタートだ」

日曜日のレース序盤、ルイス・ハミルトンがフェルスタッペンを守る際に肘を抜くかどうかは興味深いところだ。