明らかに：メルセデスのボス、トト・ヴォルフのF1キャリアの中で最も誇らしい瞬間

メルセデスチームのボス、トト・ヴォルフは、彼のF1キャリアの中で最も誇りに思った瞬間は、2014年のF1選手権でチームが1位となり、彼が共同オーナーだったチームであるウィリアムズが3位でフィニッシュした時だったと語った。

2014年にはルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが他のチームよりもはるかに先を行っており、ドイツチームは当時新たなレギュレーションをクリアしていた。

ブラックリーに本拠を置くチームは、2014年から2021年まで8連続タイトルを獲得し、2022年の空力レギュレーション変更まではこのスポーツの支配力となった。2010年代半ばに大きな成功を収めたにもかかわらず、ウォルフはチームで最も誇らしい瞬間を迎えたと主張している。 2014年にはルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグがドライバーズランキングでそれぞれ1位と2位となった。

彼の成功に加えて、彼が共同所有していたチームであるウィリアムズ F1はコンストラクターズランキングで 3 位に終わりました。

トト・ウルフはスポーツ界で最も誇らしい瞬間についてフォーブスに次のように語った。

「我々はF1で8年連続チャンピオンシップを獲得してきたが、おそらく私が最も誇りに思った瞬間は2014年で、我々が1位と2位でフィニッシュし、もう一方のチームであるウィリアムズ（私がまだ株主だった）が3位と4位でフィニッシュした時だろう。」

ジョージ・ラッセル、メルセデスがモナコにアップグレードを導入した理由について語る

トラックの速度が遅く、事故の危険性が高いため、メルセデスがモナコGP後までアップグレードを延期するのではないかという憶測が広がっていたにもかかわらず、シルバーアローズは待望のアップデートをストリートサーキットに導入してグリッドを驚かせた。

来週末のスペインGPを待つ代わりに、アップグレードを評価するためにバルセロナ・カタルーニャ・サーキットでより従来型のコースが提供されるはずだったが、彼らはモナコでデビューさせることを選択した。

ジョージ・ラッセルはこの決定についての見解を共有し、モナコでのレースは成功したものの、利用可能なパフォーマンス向上を活用できなかったら、チームは非常に後悔するだろうと表明した。

彼は言った：

「我々の側からすれば、例えばここで古いクルマで力強い週末を過ごし、ポールポジションまであと0.5秒だったとしたら、自分たちにはもっとパフォーマンスがあるとわかっていて、自分自身を追い込むことになるだろう。そこでパフォーマンスがあるなら、それを使わなければなりません。」

メルセデスのドライバーはこう続けた。

「これはドライバーとしての我々に対するチームの信頼の表れだと思うが、同時にチームがそれを前進させていることを知ってうれしく思う。日曜日の夜、私たちはここに座ってあれは愚かな決断だったと言い続けるかもしれないし、あるいは大胆になったのは正しかったと言うかもしれない。」

シーズンが進むにつれてメルセデスの進歩を見るのは興味深いことになるだろう。