テスラのバッテリー交換費用は？

潜在的なテスラ電気自動車 (EV) 所有者の最大の懸念の 1 つは、バッテリー交換の見通しです。ここでは、そのような修理の実際の費用、なぜそれらが必ずしも必要ではないのか、そして自分自身を守るために心に留めておくべきことを見ていきます.

テスラのバッテリー交換の実際のコスト

バッテリーの交換は、おそらく EV ドライバーが直面する最も高価な修理です。テスラは、何か問題が発生した場合に新しいバッテリーを交換するのにどれだけの費用がかかるかなど、修理費が高いことで特に知られています。

ただし、ほとんどの EV ドライバーは車のバッテリーを交換する必要がないことに注意してください。テスラを含む多くの電気自動車メーカーは、バッテリーに対して 8 ～ 10 年または 100,000 マイルの保証を提供しています。完全な故障は非常にまれであり、ほとんどの場合、製造元によってカバーされます。

テスラは、保証期間中に充電容量が 70% を下回った場合のバッテリー交換費用も負担しますが、これも非常にまれです。電気自動車のバッテリーは、寿命が数十万マイルを超えても充電容量のほとんどを保持する傾向があります。

実際、Tesla は、自社の電気自動車が 320,000 マイル後でも充電容量の 90% を維持できると主張しています。英国の調査会社 NimbleFins のデータは、この主張を裏付けているようです。同社は 500 以上のモデルを調査しており、そのうち 150,000 マイルを走行したモデルは充電容量の 90% を保持し、200,000 マイルを超えたモデルはまだ約 80% の容量を保持しています。

保証期間中にバッテリーが故障したり、充電が切れたり、保証対象の損傷が発生したりした場合、修理費用を支払う必要はありません。これは、バッテリーが保証の対象とならない方法で損傷した場合であり、コストが急上昇します。保証対象外のTeslaバッテリーを交換する平均費用は、損傷の深刻度にもよりますが、10,000ドルから20,000ドル以上になる可能性があります.

この価格には、バッテリーだけでなく、部品と工賃も含​​まれています。Current Auto が提供するTesla からの請求書には、16,000 ドルを超えるテスラ モデル 3 の完全なバッテリー交換が示されています。工賃は 2,299.27 ドル、部品代は 14,251.40 ドル、バッテリー自体は 13,500 ドルでした。

保証書をよくお読みください

テスラの保証は、ドライバーの過失によらず、バッテリーの故障や重大なパフォーマンスの低下を引き起こすメーカーの欠陥などをカバーすることを目的としています。同社の保証は、バッテリーの火災が外的要因によって引き起こされた場合でも、実際には火災による損傷をカバーしています.

Tesla バッテリーの損傷が保証の対象外である場合、保険会社に転送され、(場合によっては) 費用の一部が支払われます。ドライバーは、自分の保険で何かが支払われる場合は、自分のポケットから差額を支払う必要があります。保険金が支払われない場合、請求書全体に行き詰まることになります。

これは、テスラが必要のない問題に対して完全なバッテリー交換を提供することがあるという事実によって悪化する可能性があります. 自動車 YouTuber の Rich Rebuildsは、Model 3 のバッテリーを完全に交換するための22,500 ドルの修理費を誰かが回避するのを手伝ったときに、このことを直接経験しました。

テスラはユニット全体を交換したいと考えていましたが、問題を診断した後、わずか 5,000 ドルでいくつかの故障したモジュールを交換することが最善の解決策であることが判明しました。このような話や他の話は、Tesla に対してかなりの批判を引き起こし、Apple が iPhone をリリースしたときに起こったことと同様に、消費者の修理の権利についての議論を引き起こしました。

自分で交換してみては？

簡単な答え: 絶対にありません。

電気自動車のバッテリーを修理するために必要なトレーニング、スキル、およびツールを持っていない場合は、結果的に害を及ぼす可能性が高くなります。ディーラーに行って少なくとも価格を確認するか、車の診断と修理に熟練した整備士に相談するのが最善です。自分でバッテリーを交換すると、それ以上の修理に多額の費用がかかる可能性があるため、専門家に連絡してください。

電気自動車を所有する経験についてもっと知りたいですか？充電ステーションを見つけるのがいかに簡単か、および寒さが電気自動車に与える影響についての説明をお読みください。