「一部の主題は他の主題よりも長い」：フェラーリのボスはより「永続的な進化と改善」のために忍耐を要求

フレデリック・ヴァスールは最近、フェラーリがアップグレードに取り組んでおり、その一部は車両に反映されるまでに時間がかかるかもしれないが、その進化は永続的なものになるだろうと述べた。

スクーデリアは、2022年にワールドチャンピオンシップで敗退して以来、再生の道を歩んでいる。スタートがかなり疑わしい2023年シーズンであっても、これまでに多くのアップグレードがクルマに導入されている。SF-23はベルギーで2番目に速かった。しかし、レッドブルとの競争にはまだ程遠い。

Motorsport.comによると、チーム代表のフレデリック・ヴァスールは、チームはより良いアップグレードに向けて取り組んでおり、時間はかかるかもしれないが、長期的にはクルマにとってより良いものになるだろうと主張した。

「一部の科目は他の科目よりも長いため、今後数週間、今後数か月、今後数年でいくつかの変更を加える予定です。しかし、それは永続的な進化と改善です」とヴァスール氏は語った。

バスール氏はマッティア・ビノット氏が2022年シーズンに辞任した後、フェラーリに加入した。前者はアルファロメオに在籍し、今季チーム代表に就任した。彼はチームとともにマシンのアップグレードと、2024年シーズンのマシンの開発に熱心に取り組んでいる。チームは現在チャンピオンシップで4位に位置し、2022年の2位からはかなり順位を落としている。

シャルル・ルクレール、1億8500万ユーロの新契約でフェラーリとの契約を延長すると報じられている

シャルル・ルクレールは2019年にフェラーリと契約し、チームがこれまでドライバーに提供した中で最も延長された契約を提示され、2024年シーズン終了まで拘束された。

契約終了が近づく中、sportune.20minuts.frの報道によると、25歳のモナコ人選手は契約解除条項のない2年+3年契約で、さらに5年間契約を延長することを楽しみにしているとのこと。最初の2つ。

特にフェラーリがワールドチャンピオンシップ優勝を逃しつつあるという事実を考慮すると、この報道が確認されれば、彼がチームに在籍するのは非常に長い期間になるだろう。

ルクレールのパフォーマンスを見れば、少なくとも現在のグリッドでは彼が世界選手権で優勝する能力を持っていることは明らかだ。チームメイトのカルロス・サインツも有力な候補だが、今季はチームのパフォーマンスが振るわず、二人とも勝利に届かなかった。しかし、ファンはシーズン後半で彼らがより良い結果を出せることを期待している。