「それは絆創膏を貼るようなものだ」：元F1デザイナーがイギリスF1 GP前にメルセデスの新しいフロントウイングを激しく非難

フロントウイングにこれらの変更を加えても、車全体のダウンフォースが増加するだけであると彼は述べました。

「メルセデスは、非常に柔軟なフロントウイングのフラップアセンブリを備えているという事実により、自らを誤った方向に導いている。」

PlanetF1 は彼の言葉をこう引用しました。

「高速でフロントウイングが曲がるという床下の問題を解決しようとしている。しかし、それは全体的なダウンフォースを犠牲にすることになるので、絆創膏を貼るようなものです。」

ブラックリーを拠点とするチームのスタッフは、スペインGP中に改善を確認して以来、アップグレードに熱心に取り組んできました。

先週のオーストリアGPは彼らにとってそれほどうまくいかなかったが、イギリスGPでは新たなアップグレードが導入されたため、より良いパフォーマンスが期待されている。

アンダーソンはメルセデスがシルバーストンで走るのは「悪夢」になるだろうと予想

メルセデスは昨シーズンからドライバビリティの問題を抱えており、W14の方がはるかに優れていると考えられていたが、ルイス・ハミルトンは以前からこの点について不満を漏らしていた。彼は、アップグレードとセットアップにもかかわらず、車は依然として運転が難しいと述べました。

それに加えて、アンダーソンは、車の硬いフロントウイングはあまり効果がなく、運転がひどいものになると感じています。彼は、チームが改善するには長い時間がかかるだろうと考えている。

彼は言った：

「しかし、クルマの問題を私が見た限りでは、メルセデスが硬いフロントウイングフラップアセンブリで走るのは見たくない。運転するのは悪夢だろうからね。」

彼が追加した：

「ドライバーに安定した空力プラットフォームを提供するパッケージを実現するまでには、まだ長い道のりがあります。」

ここはチームにとって最も成功したサーキットの一つであり、ホームレースでもあるため、チームはこのレースに大きな期待を寄せ続けている。しかし、これまでの週末を見る限り、ドライバーたちはペースに完全に満足しているわけではない。