CES 2023の7つの最高の新しいEV製品

CES 2023 は最近、ラスベガスでの次世代のギズモ、ガジェット、ピープル ムーバーの展示を締めくくりました。2023 年版では、新しい EV、充電デバイス、車載エンターテイメント システム、安全システムなど、EV 製品の数が大幅に増加しました。

それを念頭に置いて、CES 2023 の最高の新しい EV 製品を紹介します。

1. 物理世界と仮想世界をつなぐ BMW i Vision Dee

CES 2023 で最も大胆な発表の 1 つは、BMW の i Vision Dee でした。BMW Groupによると、Dee は「Digital Emotional Experience」の略で、BMW の Neue Klasse プラットフォームの EV の将来像を示しています。i Vision Dee は、過去の自動車メーカーのデザイン言語を脱ぎ捨て、新しいレベルのカスタマイズを自動車にもたらす未来的な中型セダンです。

BMW は、人と車の関係を強化することを目指しています。どうして？i Vision Dee は、240 個の E Ink セグメントによって可能になった、完全に可変で個別に設定可能な外装を可能にする外装色変更技術を特徴としています。

さらに、BMW の Mixed Reality Slider は、高度なヘッドアップ ディスプレイ (HUD) と連携して、ドライバーが見たいデジタル コンテンツの量を決定できるようにします。オプションは、アナログディスプレイから拡張現実プロジェクション、仮想世界への完全なエントリーにまで及び、フロントガラスの幅全体に投影できます。

i Vision Dee は、車がパーソナライズされた歓迎を提供し、人々に話しかけ、ムードを表現できるようにする「フィジタル」(物理的およびデジタル) アイコンを特徴としています。BMW はまだ i Vision Dee を完全に実現するには程遠いですが、自動車メーカーは 2025 年に Neue Klasse 車両にフル フロント ガラス HUD を追加し始める予定です。

2. メルセデスは独自の充電ネットワークを構築する

メルセデス・ベンツは、CES 2023 で、グローバルな高出力充電ネットワークを立ち上げると発表しました。メルセデスは、2023 年に北米でネットワークの構築を開始すると述べています。自動車メーカーは、2027 年までに、この地域に 2,500 を超える高出力充電器を備えた少なくとも 400 のハブを設置したいと考えています。

メルセデスは、太陽光エネルギーと蓄電池の企業である MN8 energy と、充電ネットワーク技術の企業である ChargePoint という 2 つの EV リーダーと提携しています。場所によっては、各充電ハブに、最大 350 kW の充電電力を持つ 30 台もの高出力充電器を搭載することができます。

ドイツの自動車メーカーは、利便性を最大化するために、主要な人口密集地の近く、アメニティや道路に近い戦略的に充電ハブを配置すると述べました。メルセデス・ベンツの顧客は、他の特典の中でもとりわけ、事前予約機能に優先的にアクセスできます。互換性のあるテクノロジーを備えた他のブランドのドライバーも、この新しいネットワークにアクセスできます。

同社の目標は、この10年の終わりまでに世界中に10,000台の充電器を設置し、2039年までにネットワークをグリーン電力で完全に持続可能にすることです.

3. ソニーとホンダがまったく新しい EV コンセプトを発表

CES 2023 のソニー キャンプからは、PlayStation とエンターテイメントに焦点を当てた発売しか期待できないかもしれません。しかし、テクノロジーコングロマリットは、新しい EV モビリティ企業である AFEELA を開発するためにホンダと提携することを発表しました。ソニー・ホンダによると、その使命は「多様なインスピレーションによる革新の追求を通じて、人を動かすこと」です。

同社は新ブランド「AFEELA」のプロトタイプカーをラスベガスで公開した。プロトタイプはセダンのようなデザインで、車内外に 45 個のカメラとセンサーを備えています。さらに、その電子制御ユニットは、拡張現実と自動運転機能をサポートするために、最大演算能力で毎秒 800 兆回の操作が可能です。

AFEELA は 2026 年に配送が開始され、2025 年に予約注文が開始される予定です。ただし、現時点で価格情報は入手できません。

4. ラムが初の電動ピックアップ トラックを披露

Rivian、Ford、HUMMER は販売されている最高の EV ピックアップの 1 つですが、Stellantis (Ram の親会社) はついに Ram 1500 Revolution Battery-electric Vehicle (BEV) Concept を発表しました。Stellantisによると、Ram は 2024 年から完全に電化されたソリューションのポートフォリオを提供する予定です。

自動車メーカーは、コンセプトの超近代的なデザイン言語がラム トラックの未来を表していると言います。グランドサルーンスタイルのドアは、ジャンプシートを備えたパワードミッドゲートと、技術的にコンセプトを3列ピックアップと柔軟に構成できるレールアタッチメント/フロアトラックシステムを備えた広いインテリアに通じています。

技術面では、ラム 1500 レボリューション BEV コンセプトには、高度な技術が数多く搭載されています。これには、28 インチのスクリーン スペース、360 度ビュー用のスマート バックアップ カメラ、音声アシスタントと互換性のあるスピーカーとレシーバー、デジタル サイドビュー ミラー、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイが含まれますが、これらに限定されません。

5. Alexa が EVgo 充電器用の新しい音声コマンドを導入

Amazon は、音声による EV の充電と支払いの体験という形で、顧客の利便性を再びレベルアップしようとしています。EVgo Inc. は、CES 2023 で Amazon との提携を発表しました。EVgoによると、この提携により、ドライバーは Alexa に依頼して、EV 充電ステーションをシームレスに見つけ、EVgo ステーションでの充電料金を支払うことができるようになります。

両社は、今年後半に車載機能を Alexa 対応の車両に展開する予定であると述べています。この機能は、Echo Auto などの他の Amazon Alexa 自動技術でも利用できます。

6. フォルクスワーゲンが新しい ID EV を発表

ID.4 クロスオーバーは現在米国で入手可能な VW の唯一の EV ですが、ドイツの自動車メーカーは次の ID 車を CES 2023 で発表しました: VW ID.7 セダンです。ID.7 は、VWによると、テクノロジーと多層塗装を使用して車両全体に独特の照明効果を生み出すスマートなカモフラージュ塗装スキームを採用しています。

VW は、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、デジタル制御の通気孔、照明付きタッチ スライダーを備えた新しい 15 インチ スクリーン フォーマットなど、ID.7 にもたらされるイノベーションを強調しています。さらに、自動車メーカーによると、ID.7 はドライバーが手元にキーを持って近づくと、予熱と予冷ができるとのことです。ID.7 の総射程は 400 マイル以上と推定されています。

7. ZF の新しいヒートベルトが EV の航続距離を延長

部品メーカーZFのおかげで、シートヒーターとステアリングホイールは古いニュースです。CES で次世代のシートベルトを披露したZFは、ドライバーが運転を開始した直後に、そのヒートベルトが身体の近くまで暖かさを提供できると述べています。ひいては、ヒートベルトは、車両を加熱するのに必要な電力を削減すると考えられており、ZF によれば、最大 15% 増加する可能性があります。

ヒートベルト自体にはヒーター導体が織り込まれていますが、ヒートベルトは通常のシートベルトの操作を妨げないように設計されているため、乗員の安全を損なうことはありません。

8. ライトイヤーがソーラーカーの注文を開始

私たちは EV について多くのことを話してきましたが、太陽光発電の EV については話しませんでした。CES 2023 で、オランダを拠点とするテクノロジー企業Lightyearは、同社の太陽光発電車 Lightyear 2 のウェイティングリストが現在オープンになっていると発表しました。同社によれば、同社のライトイヤー 2 は、他の EV よりも手頃な価格で、電気自動車を利用しやすく便利なものにしています。

ソーラー パネルで覆われた屋根と最適化された空気力学により、ライトイヤー 2 は毎日の走行距離で約 500 マイルを提供すると推定されており、最終的に電力網への負担を軽減し、クリーン エネルギーを電力網に戻すことができます。ライトイヤー 2 の生産は 2025 年末までに開始される予定で、希望小売価格は 50,000 ドル未満です。

CES 2023 は、EV 市場が過熱していることを証明します

新しい EV や太陽光発電の EV から、新しい充電ネットワークや航続距離を延ばすヒーター付きシートベルトまで。別の CES の終了は、EV の未来が今であることを証明しています。