「車は悪いので運転してください」：ルイス・ハミルトンへのメルセデス社長の無線メッセージにF1ファンが反応

ルイス・ハミルトンは金曜日の予選5位、日曜日のフィニッシュラインを7位で通過した後、オーストリアGPで非常に悔しい思いをした。メルセデス・チームのボス、トト・ヴォルフはハミルトンに対し、W14の動きが遅いことに耐えるよう公的に要請した。

ハミルトンは自身の力強いスタートでフェラーリに次ぐ４位に浮上した。しかし、メルセデスをコントロールするのに苦戦し、コースリミットを繰り返し超えたため、5秒のタイムペナルティが科せられたため、それが彼の午後の最高の時間だった。

ルイス・ハミルトンはレース中何度もラジオでメルセデスのペースについて不満を漏らしていた。

ペースにイライラしたハミルトンは平静を失い、チーム代表のヴォルフが運転に注意を払うよう二度も介入しなければならなかった。彼は2度目のチーム無線メッセージで、きっぱりと「車を運転する」よう促した。

トト・ウルフのそのメッセージにファンは即座にソーシャルメディアを占拠した。

メルセデスにとって決して忘れられない週末に、彼とジョージ・ラッセルはともに数ポイントを獲得した。フェルスタッペンがトップに立った。ルクレールが2位となり、チームメイトのセルジオ・ペレスが3位となった。

ルイス・ハミルトン、オーストリアGP中にFIAのトラックリミットに激怒

オーストリアGPの最初の15周でトラック規定を3回以上超過したため、ルイス・ハミルトンは5秒タイムペナルティを受けた最初のドライバーとなった。

トラックリミットによりタイムペナルティを受けたのは彼だけではなかった。彼は他の数人のドライバーとともにレース中に5秒のタイムペナルティを課せられた。

予選および土曜日のスプリントレース全体でのラップタイムの削除は、レース週末の大きな議論のテーマとなった。これらは現在この分野をリードしている多くのドライバーから批判を引き起こしている。

メルセデスのドライバーはペナルティに憤りを感じ、レースが中間点に差し掛かったときに自分のW14が「曲がらない」と無線で苦情を言った。さらに、ハミルトンはラジオでレッドブルのセルジオ・ペレスがコース制限を繰り返し違反していると訴えた。同氏はセルヒオにもペナルティを科すべきだと述べた。

トト・ヴォルフは無線でハミルトンに話しかけ、彼の前のドライバーを含む他の多くのドライバーがおそらく同様のペナルティを受けるだろうと伝え、ペナルティに対する怒りを和らげようとした。ハミルトンはラインを越えて7位でフィニッシュし、チームにいくつかのポイントを加えた。