マックス・フェルスタッペンの衝撃的な統計は、バクー以来レッドブルドライバーがいかに支配的であったかを示している

マックス・フェルスタッペンは2023年シーズン前半を完全に支配しており、現在チャンピオンシップでは最も近いライバルでレッドブルのチームメイトであるセルジオ・ペレスを69ポイントリードしている。

現世界チャンピオンはこれまで完走した8レース中6勝をあげており、その他のレース勝利はペレスが獲得した。興味深いことに、4ラウンドを終えた時点で、両レッドブルドライバーは2回のレース勝利で並んだ。

しかし、フェルスタッペンはマイアミでメキシコ人ドライバーを追い抜いて勝利を収めた壮大な逆転勝利以来、振り返ることはなかった。興味深いことに、マックス・フェルスタッペンはバクーでのレース以来、すべてのレースで優勝しています。

このオランダ人のシーズンに関するさらに驚くべき統計は、彼がモナコGP以来ほぼすべてのラップをリードし、グランドスラムのハットトリックを逃したのはモナコでのハミルトンのファステストラップと最近のモントリオールでのペレスのファステストラップのせいだということだ。 。

マックス・フェルスタッペンは、自分の優位性に対するファンの不満を理解していると主張した

フェルスタッペンは最近、毎レース同じ勝者を見ることに対するファンの不満の背後にある理由を理解していると述べた。

RaceFans によると、マックス・フェルスタッペンは次のように語った。

「時には良い競争ができるのは素晴らしいことだ。正直に言うと、21年はもちろん楽しかったですが、22年の経過も楽しかったです。もちろん、最初は信頼性の問題がいくつかあり、車は少し重かったですが、ある時点では車が最後には非常に支配的でした。」

「もちろん、1つのチームだけが優勢だと人々が少し退屈してしまうのは理解しています。私たちはそれをメルセデスでも見たし、過去にはフェラーリでも見たし、過去にはレッドブルでも見た。だから確かに、もっと多くのチームが集まってくれることを願っているし、そうすれば少なくともちょっとした問題や何かがあったとしても、セットアップを100％完全に達成できなかったとしても、勝てる別のチームがいるだろう。」

フェルスタッペンはまた、前線で勝利することでさらなるモチベーションについて語り、次のように付け加えた。

「私にとっては、勝てるクルマを持っているとわかっているので、おそらくさらにモチベーションが高まるでしょう。たまに週末に5番手かそれ以上の成績で来る時は、それはまだとても良いことだけど、レースに来て勝てるとわかっている時よりもモチベーションは低いかもしれない。」

マックス・フェルスタッペンとレッドブルの優位性が今後どこまで続くか興味深い。