「彼らは私にハードなトレーニングをさせたが、理由は分からない」：ランド・ノリスはシルバーストンで2番手を終えた後、マクラーレンのタイヤ戦略について「気にしていない」

ランド・ノリスは、ホームレースである2023年のイギリスGPで、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンを相手に防衛しながら、F1史上最高のフィニッシュ（P2）を繰り返した。

ノリスは、ハミルトンがソフトタイヤを履いている間、自分をハードタイヤに履かせたマクラーレンの戦略に少し戸惑っていた。しかし、23歳のイギリス人ドライバーは、キャリアで2度目の表彰台を獲得したため、あまり気にしていなかった。デビッド・クルサードとのレース後のインタビューで、彼は次のように語った。

「彼らは私にハードタイヤを履かせました。なぜそれがまだ初心者なのかわかりませんが、いくつかのことはありますが、そうです。」

「ルイスとの素晴らしい試合だった。彼を引き留めるために、おそらくいくつかの、あまりにも多くの間違いを犯した。しかし、私はできる限りのことをしました。私はマックスとできるだけ長く戦いを続けた。」

ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンを抑えてレースの素晴らしいスタートを切り、最初の数周はリードを保ったが、オランダ人選手がギャップを縮めて彼を追い抜いた。

ケビン・マグヌッセンがエンジントラブルでリタイアしたためセーフティカーが導入され、ノリスはまだミディアムコンパウンドにいたが、呼ばれてソフトタイヤではなくハードタイヤを装着した。一方、後ろのルイス・ハミルトンはソフトコンパウンドを持っていた。レース後、ノリスは次のように語った。

「ええ、つまり、私はこれをオフにしたかったので、特にセーフティカーが出動したことで、それがもう少し理にかなったように感じます。でも気にしないよ、私はP2だから大丈夫だよ」

マクラーレンのタイヤウォームアップはランド・ノリスがルイス・ハミルトンからP2を守るのに役立っている

イギリスGPではハードコンパウンドで最初の数周はドライバーがペースを上げるのが難しく、ハミルトンが確実にランド・ノリスを追い抜くのではないかと思われた。

しかし、マクラーレンのMCL60が生み出すダウンフォースがノリスをアシストした。再スタート後は十分な気温があり、最初の2周はDRSがなかったため、ハミルトンはノリスを追い抜いて2番手に浮上することができなかった。

ハミルトンのソフトコンパウンドタイヤは擦り減り、ついに追い越しのチャンスを得たとき、特にリアタイヤにはグリップが残っていなかった。

この日はチームが30ポイントを獲得し、オスカー・ピアストリが4位でレースを終え、F1での自己最高位をマークしたことにより、チームが30ポイントを獲得し、コンストラクターズランキングでフェラーリに次ぐ順位となり、マクラーレン全体にとって素晴らしい一日となった。オレンジ色のチームではアップグレードがうまくいったようです。