「手始めにラッセルを解雇すべきだ」 – ルイス・ハミルトンがレッドブルを捕まえるためにメルセデスを変える必要があると説明したことにファンが反応

ルイス・ハミルトンは最近、来季レッドブルに勝つためにはメル​​セデスW14の特定の側面を変える必要があると説明した。モナコからの大規模なアップグレードパッケージの後、車はある程度進化しましたが、7回の世界チャンピオンはまだ長い道のりがあると信じています。

F1.comによると、ルイス・ハミルトンは次のように語った。

「アップグレードによって明らかに違うと感じる車の要素がいくつかあるが、それは単純に車のダウンフォースが少しだけ増えただけだ。」

彼が追加した：

「しかし、クルマの特性は、今年初めに我々が持っていたものと非常によく似ているので、将来のために、来年のクルマのために、これらのさまざまなものをたくさん取り外して変更する必要がある」確かに。特性的には、まだレッドブルに勝てるクルマではないことは間違いない。したがって、私たちはそれに取り組む必要があります。」

この声明はF1の公式ツイッターページでも紹介された。したがって、ファンから多くの反応と議論を集めました。

そのうちの何人かはジョージ・ラッセルを非難し、彼を解雇すべきだと主張したが、他の者はチームのパフォーマンスを向上させるには単純にもっと大きな予算が必要だと意見した。

過去数週間のレース週末に、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルが少なくともレッドブルドライバーの一人であるセルジオ・ペレスを捕まえ、簡単に倒すことができたというファンもいた。

彼らの反応の一部を次に示します。

ルイス・ハミルトンは依然としてメルセデスW14のドライビングポジションに満足していない

2023年のF1シーズンが始まって以来、ルイス・ハミルトンはメルセデスW14のコックピットの位置について常に不満を抱いてきた。彼は、車が前方にありすぎて、運転中にフロントタイヤの上に座っているように感じるほどであると述べました。いくつかの大幅なアップグレードの後でも、同じ問題が英国人を悩ませ続けています。

スカイスポーツとのインタビューで彼は次のように語った。

「人々が知っているかどうかは分からないが、我々は他のドライバーよりもフロントタイヤに近い位置に座っており、コックピットがフロントに近すぎる。運転していると前輪に座っているような気分になりますが、これは車の運転中に感じる最悪の感情の 1 つです。」

車の中でかなり前方に座ると、ドライバーがタイヤのグリップを感知し、リアエンドの全体的な制御を行う能力に影響します。また、他のいくつかの側面でも運転スタイルやパフォーマンスに影響を与える可能性があります。