「これはストップウォッチチャンピオンシップだ」 – デビッド・クルサードによるニック・デ・フリース解任のさなか、F1スターが「最もパフォーマンスの悪い人物」に指名される

元F1ドライバーのデビッド・クルサードは最近、ニック・デ・フリースの話がアルファタウリから解雇された経緯について議論しながら、別のF1ルーキーを激しく非難した。デ・フリーズもこのスポーツのルーキーだったが、チームメイトの角田裕毅についていくことができなかった。したがって、レッドブルがリザーブドライバーのダニエル・リカルドを見極めることに成功した後、デ・フリースは即座に解任され、オーストラリア人のダニエル・リカルドと交代した。

クルサードは、もう一人のF1ルーキーであるローガン・サージェントが、チームメイトのアレックス・アルボンと比較して、コース上のパフォーマンスの点で劣っていると感じている。チャンネル4での講演中に、彼はニック・デ・フリースが角田裕毅よりもコンマ2.5秒ほど遅かったと述べた。一方、ローガン・サージェントはアレックス・アルボンから0.5秒近くの差をつけられています。

デビッド・クルサードは（PlanetF1経由）次のように述べています。

「実際には時間の問題ではなく、ペースの問題だと思う。これはストップウォッチ チャンピオンシップなので、ラップタイムを達成するか、達成しないかのどちらかです。彼は平均して角田裕毅の約2.5秒以内にいたが、実際、平均で最も成績が悪かったのはウィリアムズのローガン・サージェントだ。」

📰: デビッド・クルサードは、ローガン・サージェントをF1でニック・デ・フリースよりもパフォーマンスが悪いドライバーとして指摘した。クルサードの「ストップウォッチ」理論は、サージェントがウィリアムズでのチームメイトのアレックス・アルボンより0.5秒遅れていることを浮き彫りにしており、これがグリッド上で最大の差となっている。それにもかかわらず… pic.twitter.com/M31cSZEFKr

— F1 ナイジャ🇳🇬 (@f1_naija) 2023年7月24日

元F1ドライバーの彼はさらに、ローガン・サージェントにはこのスポーツとウィリアムズにぴったり合ういくつかの側面があると説明した。クルサードは、F1ルーキーはアメリカ人でチームにお金をもたらしてくれる、いわば双方にとって有利な状況だと述べた。

最後に彼は、F1ドライバーはラップタイムのみに基づいて評価されるべきであり、彼らがもたらす他の特典ではないことを示唆した。

「彼（ローガン・サージェント）はアレックス・アルボンから0.5秒離れている」とクルサード氏は付け加えた。「彼はチームに資金をもたらし、アメリカ人としては少しのスペースを与えてくれているが、それが現在のF1全体の成長にぴったりだと思う」だから、私たちは決してラップタイムだけを見るべきだと思う…これは人格を競うものではない。」

レッドブルのアドバイザーが、ニック・デ・フリースがアルファタウリから外された理由を説明した

アルファタウリがレッドブルの姉妹チームであることはよく知られています。アルファタウリへのチーム要員の追加および削除に関しては、後者が常に主要な決定を下してきました。

レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコは最近、ニック・デ・フリースが解任された理由を説明した。De Telegraafの報道によると、彼は次のように述べた。

「私たちはデ・フリーズが角田と同等であると予想していましたが、改善は見られませんでした。何かをしなければなりませんでした。なぜ待つ必要があるのでしょうか?改善が見られない場合、さらに 2 レースを行うことに何の意味があるのでしょうか? ニックはとてもいい奴だが、スピードが足りなかった。」

🚨 | ヘルムート・マルコは、デ・フリースを解任する決断をした理由を

「私たちはデ・フリースが角田と少なくとも同等であると期待していましたが、彼はいつも10分の3遅かったです。改善は見られませんでした。」と説明しました。

「我々は何かをしなければならなかった。ニックはとてもいい奴だが、スピードが足りなかった。」pic.twitter.com/FjeNWTNv8n

— RBR デイリー (@RBR_Daily) 2023 年 7 月 12 日

イギリスGPの後、ニック・デ・フリースはレッドブルのシニアチームから解雇され、ダニエル・リカルドは2023年のF1シーズン終了までアルファタウリにレンタル移籍した。