「私にとってあれはレーシングインシデントだった」 – F1評論家が2023年ベルギーGPでのルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスの衝突について評決を下す

ピーター・ウィンザーは最近、今年初めのベルギーGPスプリントでのセルジオ・ペレスとルイス・ハミルトンの争いについて評決を下した。

ハミルトンには接触によりタイムペナルティが科せられたが、ハミルトンの意見では、これはレース上のインシデントであり、ペナルティは必要ないとのことだった。

「それはペナルティに値するものだったのか？「いいえ、私は当時そう言いました。それはサーキットがセミウェットで車が動き回っていたこともあり、レース中の事故だった」とウィンザーは自身の YouTube チャンネルで語った。

ベルギーでのスプリントの6周目、ルイス・ハミルトンがセルジオ・ペレスをイン側から追い出して4番手を狙った。それを守ろうとして両車が接触した。これによりペレスのサイドポッドに穴が開き、ペレスはレースからのリタイアを余儀なくされた。この後、ハミルトンには5秒ペナルティが科され、4番手から7番手に後退した。

多くの人はタイムペナルティは不要だと考えていた。ピーター・ウィンザーもこれを支持し、2人のドライバーが順位をめぐって見事に競い合い、最終的に事件が起きたと述べた。

「我々はドライバーがレースをするのを見たいと思っているが、あの2人は互いに非常に緊密なレースで本当に良い仕事をしていた」と彼は付け加えた。

ウィンザーは、このようなコンディションでは、事故が起きた時と同様、乾いているのはレーシングラインだけで、残りのコースはかなり湿っているため、コースの濡れも事故の原因である可能性があると述べた。

ピーター・ウィンザー、ルイス・ハミルトンにはタイムペナルティが課せられるに値しなかったと考える理由を説明

ドライバーが他のドライバーを運転する際に従わなければならない特定のルールがあります。そのような重要なルールの 1 つは、他のドライバーのためにスペースを残すことです。通常、ルイス・ハミルトンのように、内側のラインを獲得した人は、アンダーステア​​を防ぐために速度を落として走行しなければなりません。そうしないと、外側に飛び出して外側のドライバーに衝突する可能性があります。

これはおそらく、ハミルトンがレッドブルと接触したときに起こったことだろう。しかし、ピーター・ウィンザーは、内側のドライバーがアンダーステア​​に直面して、速度を落とすどころかワイドに走ってしまう可能性があるため、外側のラインにいるドライバーが抑制する義務があると感じている。

「私は何百万回も言ってきたが、他のドライバーの外側にいるのは、自分の命を自らの手で奪っているようなものだ」とウィンザーは続けた。

「内側の人は少しアンダーステア​​になるかもしれない。彼はアンダーステア​​が少しあったために少し押し出され、外側に選手がいて接触したため、ペナルティを受ける必要があるだろうか？私はそれに全く同意しません」と彼は付け加えた。