見る：カルロス・サインツの苦情だらけの2023年F1イギリスGP予選セッション

フェラーリのドライバー、カルロス・サインツは、7月8日土曜日の2023年F1イギリスGP予選中に、ピットレーンでチームメイトのシャルル・ルクレールのために脇に寄るよう指示されたことに満足していなかった。

Q1セッションの最後の瞬間、赤旗リスタート後、全車がピットレーンに整列した。チームメイトのために脇に移動するよう指示されたとき、スペイン人選手はそうしたが、チーム無線でこの電話についての意見を表明した。彼は言った：

「そこであなたが私に求めていることは少し不公平です。タイヤの温度を犠牲にしてください。でも、とにかく、何でも。それに、私はP4、彼はP3、私のほうが危険にさらされています。」

カルロス・サインツはmotorsport.comとのインタビューでこの通話についてさらに説明し、次のように付け加えた。

「いいえ、いいえ、私は動揺していませんでした。最終コーナーで長い間待っていたチェッカーフラッグのせいで、ラップを設定せずにQ1を抜け出しそうになった、緊張と高圧の瞬間でした。そしてある時点で、ラップインをしなければならなかった。そうでなかったら、ラップインはしなかっただろう。」

「問題は、後ろの人たちが我々を追い越し始めたことだ。つまり、すべての車の間に4秒の差があれば、僕はラップに乗れないことになるが、もしみんながその4秒の差を尊重してくれるなら、我々はより多くのことを考えられるだろう」またはそれ以下でお互いに与えます。紳士協定はもう存在せず、完全に忘れ去られているからです。」

シャルル・ルクレール、予選でのカルロス・サインツのふざけた行動を批判

カルロス・サインツは、ピットレーンでルクレールのために脇に寄ったにもかかわらず、モナコがプッシュラップの準備をしている間に、最終コーナーでルクレールをオーバーテイクすることを決めた。

サインツの移籍に不満を持っているルクレールは次のように語った。

「ピットレーンでは、来る車を管理する方が良いと同時に、常に車を外に出そうとしているので、それは我々が予想していた事だった。しかし、コース上では明らかに、ここでもう少し議論が行われました。

「私には前にいたいか後ろにいたいかを選択する優先権があるレースが1つあり、カルロスには前にいたいか後ろにいたいかを選択する優先権があるレースが1つある。明らかに車内ではアドレナリンが分泌されており、その時点では成功するかどうかは分かりませんが、おそらく無線メッセージは本来よりも少し攻撃的だったのでしょう。」

カルロス・サインツがチームやルクレールと話し合った後、この事件に対する態度を変えるかどうかは興味深いところだ。