動画：2023年F1オーストリアGP後、エステバン・オコンが30秒のタイムペナルティを受ける前に、トラックリミット違反がなかったことをレースエンジニアから称賛される

2023年F1オーストリアGP後、エステバン・オコンがかなり話題になった。その主な理由は、フランス人ドライバーがレッドブルリンクでのトラックリミット違反で4回のペナルティを受けたためである。

しかし、レースの数時間後に4台すべてが彼に手渡された。そのため、彼のレースエンジニアは、レース直後にコースアウトしても警告やペナルティを受けなかったことを称賛した。

チームラジオのビデオでは、エステバン・オコンのレースエンジニアが彼の結果と、周囲の他のドライバーがトラックリミットによるペナルティを課せられなかったのに対し、彼がどのようにペナルティを受けなかったのかについて語っているのを聞くことができる。彼は言った：

「12位でフィニッシュし、望んでいた結果ではなかったが、とにかくよくやった。フィールドの上下でトラックリミットによるペナルティが非常に多く、非常に複雑なレースだった。」

オコン氏はこう語った。

「ええ、私たちには違います、私たちはそれを手に入れられなかったので…」

レースエンジニアはこう答えた。

「いいえ、そうではありませんでした。はい、よく頑張ってくれましたね。」

しかし、アストンマーティンはレースのトラックリミットをもう一度見直すようスチュワードとFIAに抗議を提出した。この結果、レース終了数時間後にルイス・ハミルトン、ニック・デ・フリース、角田裕毅、カルロス・サインツ、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、ローガン・サージェント、そしてもちろんエステバン・オコンを含む8人のドライバーに大量のペナルティが科せられた。 。

エステバン・オコンには4回のペナルティが科せられ、そのうち2回は10秒、残りの2回は5秒で、合計最大30秒となった。これにより、1レースでドライバーに与えられるペナルティの最多記録も更新した。これによりレース結果は12位から14位に変更となった。

エステバン・オコンはマックス・フェルスタッペンと同じクルマでチャンピオンシップを争えると信じている

エステバン・オコンはワールドチャンピオンシップを獲得するどころか、ワールドチャンピオンシップを争うことも遠く離れているが、もし二人が同じマシンに乗っていれば、マックス・フェルスタッペンとワールドチャンピオンシップを争うことはできると主張している。DAZNのインタビューでオコンは次のように語った。

“もちろん。もし私たちが同じクルマを持っていたら、ワールドカップを争うフェルスタッペンと自分が戦っているのが目に浮かぶ。今、マックスは信じられないほどの仕事をしており、レッドブルで優位に立っています。しかし、運転手が誰だったのかは気にしません。チャンピオンシップを目指して戦いたい。私はいつも自分を信じてきました。私たちの前には長い道のりがありますが、私の目標は世界チャンピオンになることであり、それ以上ではありません。」

もちろん、すべてのF1ドライバーの夢はいつか世界選手権で優勝することですが、エステバン・オコンも例外ではありません。しかし、彼ですら、自分や他のドライバーが夢を実現するには完璧な車が必要であることを理解しています。