注目：ミック・シューマッハが父ミハエル・シューマッハのメルセデスW02にシートに座る

ミック・シューマッハは今週末のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで父ミハエル・シューマッハの功績に敬意を表する予定だ。ミックは、父親が10年前に運転していたメルセデスW02のハンドルを握ることになる。

ミハエル・シューマッハは2010年から2012年までメルセデスでドライバーを務め、シューマッハとしての最後の年となった。7度の世界チャンピオンは引退から復帰し、シルバーアローズの形成期を導いた。

ミックはリザーブドライバーとしてチームで父の遺産を引き継ぎ、メルセデス W02 をドライブすることに興奮しています。マイケルは、チーム加入2年目の2011年F1シーズンでこの車をドライブした。

@SchumacherMick が初めて父親の 2011 W02 に座った瞬間。🥹 pic.twitter.com/uad7gq5J4W

— メルセデスAMG ペトロナスF1チーム (@MercedesAMGF1) 2023年7月13日

ミック・シューマッハはこの車を操縦し、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは父親の象徴的なヘルメットをかぶって準備を整える。メルセデスのリザーブドライバーは土曜日と日曜日に展示走行を予定している。

7 度のチャンピオンの F1 での 2 回目のスティントは、フェラーリでの圧倒的な時代ほど魅力的なものではありませんでした。しかし、彼はメルセデス チームの基礎を築く上で極めて重要な役割を果たし、チームは V6 時代に前例のない成功を収めました。

最後の走行中、ミックはW12をドライブし、2021年にメルセデスに8度目のコンストラクターズタイトルをもたらした。

元フェラーリ監督、ミハエル・シューマッハをチームに加入するよう説得した人物を明かす

ミハエル・シューマッハはベネトンで2つのタイトルを獲得した後、1990年代半ばのF1ドライバー市場で最も注目を集めた人物だった。1996年にチームを変え、3,300万ドルの契約でフェラーリに加入し、当時3番目に高給取りのアスリートとなった。

シューマッハは当初、チームに加わることに躊躇していた。当時はチャンピオンシップに参加できるチームではなかったからだ。チーム復活の陣頭指揮を執った元フェラーリチーム代表のジャン・トッドは、シューマッハにチームへの加入を説得したとされている。

しかし、フェラーリの元トップボス、ルカ・ディ・モンテゼモロは、ミハエル・シューマッハをイタリアチームに加入させるよう説得する上で極めて重要な役割を果たしたのはニキ・ラウダだったと明かした。モンテゼモロ氏はビジネスF1が発行したレポートでこの事実を明らかにした。

伝説のオーストリア人ドライバーは、シューマッハの記録に栄光を加えるだけでなく、フェラーリの復活にも貢献した。シューマッハとフェラーリのコンビは、2000 年代初頭に止められない強者へと進化し、ドイツ人を 7 回の世界チャンピオンに輝かせ、チームはその名高い歴史にさらに 6 つのタイトルを加えました。

シューマッハがメルセデスを離れる前に、ニキ・ラウダは再びルイス・ハミルトンをチームに引き入れる重要な役割を果たした。それ以来、ハミルトンはシューマッハのこのスポーツにおける功績に匹敵し、7つのタイトルを獲得しました。