「我々には何の異議もありません」：ホンダは汚点のある歴史にもかかわらず、フェルナンド・アロンソとレースをすることに何の問題もない 

アストンマーティンとホンダは、フェルナンド・アロンソとホンダとの不遇の歴史にもかかわらず、2026年から正式な協力関係を開始することを確認した。日本のメーカーはチームにパワーユニットを提供することでF1に復帰する。しかし、アロンソとホンダの歴史を考えると、アストンマーティンとの契約はホンダとの新たなスタートの可能性を高めている。

Honda Racing Corporation 代表取締役社長 渡邉幸治氏は次のように述べています。

「我々のドライバーとして再びアロンソとチームを組むことになった場合、我々は彼の運転に何の異論もありません。」

2015年にホンダがマクラーレンとともにF1に復帰したとき、アロンソは会社の初期の困難の矢面に立たされた。

2015年から2017年にかけてマクラーレンでドライブしていた際、フェルナンド・アロンソが3シーズンにわたってマクラーレンのエンジンを使用していたとき、フェルナンド・アロンソはマクラーレンのパフォーマンスを批判していた。彼はホンダのホームサーキットである鈴鹿でレース中、チーム無線でこのエンジンを「GP2エンジン」と呼んだ。

このスペイン人がラジオで次のようなメッセージを伝えたのは有名だ。

「GP2エンジン、ああああああ」

アロンソは後にその発言を後悔したが、このエピソードは当時彼が陥っていた苦境を象徴するものとなった。彼のコメントは当時のホンダ幹部には評判が良くなかった。しかし、同社の現在のリーダーたちは、この件に関して未解決の敵意は存在しないと断固として主張している。

フェルナンド・アロンソは2026年まで残るのか？

しかし、2026年にフェルナンド・アロンソが45歳になることを考えると、フェルナンド・アロンソがアストンマーティンで存在し続けるという保証はない。それにもかかわらず、2度の世界チャンピオンは今も献身性や速さが衰える気配を見せていない。

アストンマーティンは、フェルナンド・アロンソが好調であれば、2026年に彼らの車を運転させたいと考えているだろう。アロンソはチームと複数年契約を結び、現在ここ10年で最高のシーズンを送っている。5レース中、彼は4回表彰台に上り、ドライバーズチャンピオンシップのラットレースでは2台のレッドブルに次ぐ3位となっている。

フェルナンド・アロンソとホンダの間の条件について、ホイットマーシュは次のように語った。

「ホンダは21年と22年の世界選手権で優勝したが、今年我々が彼らに勝てない限り、彼らは再び優勝するだろう。したがって、彼らは私たちにとって非常に素晴らしいパートナーです。そしてフェルナンドもそれを理解していると思う」

彼が追加した：

「しかし、2026年はおそらく現時点では彼の計画の対象外だろう。私たちは彼にレースで常に勝てる車を与えなければなりません。今年はそれなりに前進しましたが、まだ到達すべきところには達していません。」

アストンマーティンは、チームとして、施設として発展し、より強くなることを望んでいます。彼らは2026年までにすべてを話し合い、アロンソと彼の将来について確信を持つだろう。