「我々は責任をとらなければならない」：アルピーヌ、カナダでピエール・ガスリーのステアリングホイールの問題に対処

アルピーヌのスポーツディレクター、アラン・ペルマネ氏は最近、カナダGPの最初の練習セッション中にピエール・ガスリーのマシンのステアリングホイールの問題について言及した。これは、2023年のF1シーズンにチームが経験しているいくつかの信頼性の問題のうちの1つでした。

メディアに対し、パーマネ氏は当初、問題が何なのかを正確に特定できなかったため、この事件がチームにとって非常にショックだったと語った。彼は、ステアリングホイールはチームが購入する部品であり、自社で製造するものではないことを説明しました。

Permane 氏によると、デザインとコンセプトは数年間同じであり、防弾仕様になっていたため、失敗したことはさらに驚きでした。彼は言った：

「正直に言うと、私たちはそれに対して責任を負わなければなりません。ピエールの車で起きたハンドルの問題は完全に異常だ。私は電子機器の人たちと話していました。それは私たちが購入する部品であり、おそらくピットレーンの上下のすべてのステアリングホイールに付いていると思います。デザインは 2008 年から変わっておらず、防弾仕様になっています。」

アルピーヌのスポーツディレクターは続けて、ピエール・ガスリーが当初、この問題はドライブシャフトに関係があると考えていた経緯を説明した。しかし、さらに調べてみると、実際にはハンドルの力が失われ、それによってクラッチが押し込まれていたことが判明しました。

パーマネ氏はこう結論づけた。

「電源が故障し、クラッチが切れてしまった。ピエールがドライブシャフトを紛失したのではないかと思ったと言うのを聞いたのはそのためです。しかし、実際に起こったことは、クラッチを押し込んだということだった。これらのことは難しい。」

ピエール・ガスリーは2023年F1カナダGPで残念ながらポイントを獲得できず12位に終わり、チームメイトのエステバン・オコンは8位に終わった。

エステバン・オコンは過去数レースでのアルピーヌの復活を喜んでいる

エステバン・オコンは、アルピーヌが徐々に2022年末の状態に戻りつつあることに喜びを表明した。フランスチームは2023年のF1シーズンを劣勢からスタートし、上位に食い込むことを目指していた。

ここ数レース、アルピーヌは特にオコンとともに非常に良いパフォーマンスを見せている。フランス人ドライバーはこう振り返った。

「シーズン序盤は予想を下回ったものの、チームがどのように立ち直ったかを誇りに思います。私たちはファイターであり、今シーズンのレースですでに示したように、トラック上で競合他社に挑戦できると信じています。どのレースもそのための機会であり、今週末モントリオールでもう一度レースができることを嬉しく思います。」

エステバン・オコンは29ポイントでドライバーズチャンピオンシップ9位、ピエール・ガスリーはわずか15ポイントで10位だ。