購入できる最も高価な 5 つの EV は何ですか?

電気自動車は、ガソリン車よりも高価であるという評判があります。これは現時点では公正な評価ですが、最終的には EV の価格が下がります。

とにかく、一部の電気自動車は非常に高価で、非常に優れた機能を備えています。現在販売されている最高の車のいくつかは、特に価格帯の極端な場合に電気自動車です。EV は、ハイパーカーから高級セダンまで、さまざまなカテゴリに存在します。

1.リマック・ネヴェラ：240万ドル

超高速のTesla Model S Plaidが販売されている最速のEVだと思うなら、もう一度考えてみてください. Rimac Nevera は、4 つの電気モーターと 1,900 馬力を超える電動ハイパーカーです。

Rimac は 0-60 MPH で 2 秒以内、正確には 1.85 MPH で爆発します。この非常識なパフォーマンス、特にフルカーボンファイバーのシャーシは決して安くはありません。最先端のテクノロジーと世界中のすべてのパワーにより、2,400,000 ドルという提示価格はほぼ正当化されます。

平均的な家よりもはるかに価値のある車を本当に理解する必要がある場合は、それを別の非常に高価な車と比較できます。Bugatti Chiron は、ほとんどの加速メトリックで Rimac Nevera によって煙を上げられます。それでも、ブガッティは 300 万ドル以上します。本質的に、Rimac はお買い得品と見なすことができます。

2位 ルシッドエアサファイア：249,000ドル

レアなLucid Air Sapphireは249,000ドルから。これは、87,400 ドルから始まるエア セダンをベースにした車両としては間違いなく高額です。Lucid Air の Sapphire エディションは、Tesla Model S に相当する Plaid 版です。

しかし、サファイアのケースの価格差は驚異的です。それが価値があるかどうかは、個人の好みに帰着します。路上で最速のセダンが必要な場合は、少なくともテスラが答えを出すまでは、サファイアのリリースを待つ必要があります.

この車両の全体的なポイントは、Model S Plaid を打ち負かすことであり、Lucid が Web サイトで公開した数値によると、Sapphire は間違いなく Plaid の測定基準のほとんどを打ち負かします。

2 秒以内に 0 から 60 mph まで加速します。4 秒以内に 0 から 100 mph まで加速します。スタンディング クォーター マイルを 9 秒未満で通過します。そして時速200マイル以上。

これらの数字は、独自のゲームでテスラを打ち負かすように調整されているため、世界はこれら 2 つの電気ジャガーノート間の最初の対決を待ち望んでいます。ただし、テスラには価格面での優位性があり、ルシッドの巨額の提示価格は克服するには多すぎるかもしれません.

場合によっては、ハイパーカーのように、価格が自慢のポイントになります。しかし、比較的平凡な電動セダンの世界では、Lucid は高値で売られています。

3. ポルシェ タイカン ターボ S：187,400ドル

ポルシェのタイカン ターボ S は、ニュルブルクリンク周辺の現在の正規生産 EV 記録保持者です。明らかに、タイカンは本格的なスポーツカーであり、車のいくつかの省略にも特異な焦点が見られます.

ポルシェのモデル S 競合車の明白な弱点は、特に非常に高価な車の場合、平均的な航続距離です。モデルSプレイドと比較して、187,400ドルの開始価格を正当化するのは困難です.

これは、Lucid Air Sapphire の基本価格よりもさらにおかしくなっています。少なくとも、Lucid は Plaid よりも高速であるはずだからです。タイカンは、レース場でハードに運転しない限り、モデル S プレイドよりも優れた性能を発揮することはありません。また、その場合でも、それほど大きな違いはありません。おそらく、「ポルシェ フィール」は、テスラに支払うことになるプレミアムに値するものです。

しかし、賢明な購入者にとって、Model S Plaid は高価なポルシェに比べれば価値があります。見た目も値段の割に残念です。個人的には、モデル S プレイドは幅広で印象的です。

一方、タイカンはリフレッシュされたポルシェ パナメーラのように見えます。残念ながら、これはポルシェが究極の EV で目指していたものではないと確信しています。うまくいけば、次世代のタイカンはその欠点を改善するでしょう.

4.メルセデスAMG EQSセダン：147,500ドル

メルセデスは、購入できる最も高価な EV セダンの 1 つを製造しています。それはまた、EVであろうとなかろうと、販売されている最も退屈なセダンの1つでもあります. AMG仕様でもEQSは巨大な3代目トヨタプリウスに見える。

インテリアは非常に素晴らしいですが、おそらく現代の車で最高のインテリアです。周囲の照明は素晴らしく、ダッシュボードは左右のスクリーンで完全に埋め尽くされています。また、ライトが消えたときの最もクールなキャビンの 1 つであり、内部をトロンにインスパイアされたように見せる素晴らしいアンビエント ライトがあります。

でも、これだけの金額を出すなら、エクステリアもセンスが光るはず。悲しいことに、それはあなたが得ることができるほど当たり障りのないものです。ただし、EQS は 649 HP (ブーストありで 751) と非常に強力です。

これは、0 から 60 MPH まで 3.4 秒で走るのに適しています。メルセデスは、EQS がラグジュアリーの頂点を表しているため、モデル S と競合しないと言うでしょう。

私の意見では、これは怠惰な声明であり、車両の 277 マイルの航続距離も同様です。ドイツの自動車メーカーが Model S Plaid よりも低速で航続距離の短い車両を提供し、価格も Plaid よりも高いのはなぜですか? お金で得られるものという観点から、価格体系を正当化するのは難しい.

5. モデル S プレイド：135,990 ドル

ほぼ 15 万ドルの車をお買い得だと言うのは難しいですが、得られるパフォーマンスを考えると、Plaid は絶対にお買い得です。時速 0 ～ 60 マイルですべてのチャレンジャーを破壊することが趣味なら、Model S Plaid はあなたを念頭に置いて作られました。

この車は、あらゆる競争を停止から消し去ります。他の車がエキゾチックなイタリアのスーパーカーであろうと、数百万ドルのブガッティであろうと関係ありません。このようなパフォーマンスが、Model S Plaid がお買い得な理由です。基本的に、世界最速の車に加えて、友達や彼らのもののためのスペースを手に入れています.

また、ポルシェがタイカン ターボ S で提供するわずか 222 マイルと比較すると、396 マイルの航続距離は驚異的です。コストが安くなります。

全体として、チェック柄は本当にお買い得です。テスラは、Model S Plaid でパフォーマンス革命を開始しました。スーパーカー メーカーが電気自動車の生産を開始すると、これをどのように上回るかを想像するのは困難です。

Lotus Evijaのことを忘れないでください！

現時点では、超高価な EV はあまり一般的ではありませんが、自動車の世界は間もなく完全電気自動車のスーパーカーやハイパーカーでいっぱいになるでしょう。これは、EVの価格が本当に途方もなく高くなり始める時期です。

さらに、執筆時点では利用できないため、このリストには超高価な EV がありません: Lotus Evija。2023 年の発売を予定している Evija は、トップクラスの Rimac Nevera よりもさらに高価になるようです。