EV双方向充電とは？

電気自動車の技術はここ数年で進歩しました。現在、自動運転の電気自動車と、20 分以内にバッテリーを 0% から 80% まで充電できるスーパーチャージャーがあります。実際、最新の電気自動車は、停電時に電源バックアップとして展開することで、それ以上のことができます。

しかし、それはどのように機能しますか？確認してみましょう！

双方向または双方向充電とは何ですか?

双方向または双方向充電により、電気自動車は電流を受け取り、供給することができます。言い換えれば、双方向充電を備えたEVは、壁のプラグからの交流（AC）を直流（DC）に変えて充電するだけではありません。また、バッテリーに蓄えられたエネルギーを DC から AC に変換して、必要なときに家庭やその他のデバイスに電力を供給することもできます。

双方向 EV 充電を使用する理由

EVの双方向充電の主な目的は、停電時に家庭に電力を供給することです。EV のバッテリーに十分な容量がある限り、必要なときに電力を放電して自宅に戻すことができます。これは、電気自動車にテスラの Powerwall バッテリーが搭載されているようなもので、停電時に家を照らすために頼ることができます。

さらに、電気料金が安くなるオフピーク時に電気自動車を充電し、電気料金が高くなる需要の多い時間帯に電気自動車を使用して家に電力を供給することができます。

つまり、双方向充電の EV を使用して、電気代を大幅に削減できます。または、余剰電力を送電網に売ることもできます。ソーラー パネルがある場合は、その設置費用をまかなうことができます。

もちろん、双方向充電を備えた電気自動車をお持ちの場合は、それを使用して別の EV を充電できます。これは、近くに充電ステーションがなく、低充電で電気自動車に取り残されている人を助ける便利な機能です。

ただし、停電が頻繁に発生する場合は、停電時にこれらの必需品を入手することを検討してください。

双方向充電の種類

EV が双方向充電を備えていても、自動的に家庭に電力を供給できるとは限りません。EVまたはその車両に過負荷をかけないように、双方向充電のタイプを確認する必要があります.

したがって、すべてを電気自動車に接続する前に、まずマニュアルを読み、サポートされている双方向充電のタイプを確認してください。

車両間 (V2V)

車両間 (V2V) 双方向充電は、他の EV を充電するように設計されています。電流をDCからACに変換する必要がないため、実装がはるかに簡単です。

ビークル・トゥ・ロード (V2L)

Vehicle-to-Load (V2L) 双方向充電を備えた EV は、他の小型デバイスを充電するためのソケットを備えて設計されています。もっと簡潔に言えば、V2L アダプターを備えた電気自動車を使用して、エアー フライヤー、スマートフォン、製氷機、コーヒー メーカー、Bluetooth スピーカー、ラップトップなどのキャンプ用デバイスに電力を供給することができます。

オーバーランディングやその他の同様の活動に最適な電気自動車は、通常、V2L 双方向充電を備えているため、キャンプを便利に行うことができます。

ビークル・トゥ・ホーム (V2H)

Vehicle to Home (V2H) 双方向充電システムは、停電時にご自宅に電力を供給するために使用されます。概観すると、V2H 電気自動車は家を明るくするだけでなく、テレビ、冷蔵庫、電子レンジ、その他の大型家電にも電力を供給します。

ビークル・トゥ・グリッド (V2G)

Vehicle to Grid (V2G) 双方向充電器は、電気をグリッドに直接放電できます。V2G を搭載した EV をお持ちの場合は、車から電力網に再生可能エネルギーを販売したり、停電が発生した場合に近隣に電力を供給したりすることもできます。

双方向充電を備えているのはどの EV ですか?

現在、V2H または V2G システムを備えた電気自動車は多くありません。ただし、フォード F-150 ライトニングには、停電時に家に電気を放電できる V2H 双方向充電システムが付属しています。

家庭に電力を放電できる双方向充電機能を備えたもう 1 つの電気自動車は、日産リーフです。これは、グリッドに電力を供給することもできます。ただし、停電時に F-150 ライトニングまたは日産リーフに接続するには、自宅に双方向充電器を設置する必要があります。

日産リーフをお持ちの場合は、フェルマータ エナジー FE-15 充電器を取り付ける必要があります。同様に、F-150 ライトニングを所有している場合は、Sunrunの V2H 双方向充電システムをインストールする必要があります。

さらに、Rivian R1T、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5 などの他の電気自動車には、デバイスに電力を供給するための V2L AC コンセントが装備されています。V2V 双方向充電も、Tesla Cyber​​truck の機能の 1 つとして期待されています。

これは、Tesla Cyber​​quad 電動 ATV をトラックの荷台に積み込んだときに充電できるように設計されているためです。

双方向充電を備えた EV は、どのくらいの時間、私の家に電力を供給できますか?

Fordによると、航続距離が最も長い F-150 ライトニング トリムは、停電時に平均的な家庭を 3 日間バックアップするのに十分です。家庭内の消費電力の高いデバイスを減らすと、最大 10 日で放電する可能性があります。

13.5 kWh のテスラ パワーウォール バッテリー 1 ユニットとは対照的に、F-150 ライトニング プロの標準レンジ トリムには 98 kWh のバッテリーが付属しています。これは、テスラ パワーウォールのバッテリー 7 ユニットに相当します。

一方、日産リーフのバッテリー容量は40kWhと62kWh。F-150 ライトニングよりも長く家庭に電力を供給することはできませんが、それでも 24 時間以上家庭に電力を供給するには十分です。

V2L を搭載した他の電気自動車は、家庭に電力を供給することはできませんが、内蔵の AC コンセントといくつかの延長コードを介して、家庭でほとんどの電子機器を動かすことができます。EVバッテリーの持続時間は、電化製品の消費電力によって異なります。

EV双方向充電は未来です

今後 10 年間で、停電時に家を照らす双方向充電システムを備えた電気自動車が増えると予想されます。さらに良いことに、双方向充電器を備えた EV をソーラー パネルと統合して、ソーラー カーを介して家庭に太陽光発電を供給することができます。言うまでもなく、双方向充電システムを使用して、他のEV（V2V）および電力家電（V2L）を充電できます。

バッテリー技術の向上と EV の低価格化により、EV の双方向充電により、将来的に家庭用のモバイル パワー バンクを使用できるようになる可能性があります。