なぜウーバーとリフトの運転手はストライキを計画しているのでしょうか?調査した理由と場所

2月14日水曜日のバレンタインデーに、米国のウーバーとリフトの何千人ものドライバーが全国規模で大規模なストライキを行う予定だ。運転手は米国のさまざまな州の主要空港でピケットラインを確保する。 Justice for App Workers 連合は 2 月 12 日月曜日にストライキを発表し、顧客に対してもストライキへの協力を要請した。

今年のバレンタインデーに向けて、ウーバーとリフトで働くドライバーは空港への往復の乗車を拒否する。このストライキは、賃金の向上や安全保護など、ドライバーの労働条件の改善を目的に組織された。水曜日の午前11時から午後1時まで、各空港で一斉に集会が開催される。

UberとLyftの運転手はバレンタインデーに空港までの送迎を受け付けない

バレンタインデーは世界共通のロマンスの日ですが、Lyft と Uber のドライバーにとっては行動の日でもあります。 ABCニュースによると、「アプリ労働者のための正義」連合が主催した新しいライドシェアドライバーのストライキは、これまでで最大規模のストライキだという。同紙は、ドライバーが給料やその他の福利厚生を求めて主要都市の空港に車を駐車し、ピケットラインを保持していると報じた。

「アプリ労働者のための正義」連合は、ドライバーらが午前11時から午後1時までさまざまな国際空港で開催される集会に参加し、その間アプリはシャットダウンされることを明らかにした。空港への往復の送迎は終日受け付けられません。同団体はまた、空港への送迎にLyftやUberを利用しないよう顧客に要請した。

アプリ労働者のための正義連合はプレスリリースで次のように述べています。

「Uber、Lyft、配達ドライバーはアプリ会社から不当な扱いを受けることにうんざりしています。私たちは、生活をやりくりするためだけに週 80 時間働き、常に安全を心配し、ボタンをクリックするだけで無効になるのではないかと心配することにうんざりしています。」

さらに付け加えた、

「全米のオースティン、シカゴ、ハートフォード、マイアミ、ニューアーク、オーランド、フィラデルフィア、ピッツバーグ、ロードアイランド、タンパでは、2月14日はどの空港への送迎も中止する。私たちはストライキを行い、こう告げる」アプリ会社はもうこれ以上引き受けません！」

同団体によると、ストライキはドライバーがより良い賃金とより良い安全性などの利益を得られるようにするために行われたという。 Justice for App Workersの広報担当レイチェル・ガンパート氏はUSA Todayに対し、同団体は数千人のドライバーが抗議活動に参加することを期待していると語った。 USAトゥデイが引用した別のニュースリリースで、同団体は次のように述べている。

「シリコンバレーとウォール街はドライバーの収入の取り分が増え続けている一方で、乗客の料金を値上げしており、消費者と労働者が同様に増大する企業の貪欲さを受け入れることを期待している。」

集会は米国の主要空港10か所で同時に開催される。これには、コネチカット州のブラッドリー国際空港、イリノイ州オヘア国際空港のメイン・ライドシェア待機場アルファ、ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港、ロードアイランド州のTFグリーン国際空港、テキサス州のオースティン・バーグストロム国際空港が含まれます。

フロリダ州とペンシルベニア州では複数の空港でストライキが行われる予定だ。フロリダ州ではマイアミ国際空港、オーランド国際空港、タンパ国際空港でストライキが行われる。一方、ペンシルベニア州では、抗議活動はフィラデルフィア国際空港とピッツバーグ国際空港に及ぶ。