なぜマクラーレン監督は2023年F1マイアミGPレースを「現実検証」と呼んだのか? 

マクラーレンのボス、アンドレア・ステラは、2023年F1マイアミGPは、まだやるべき仕事が明確に示されたため、チームにとって現実の確認となると感じた。マクラーレンはオーストラリアとバクーで2ポイントフィニッシュを達成してマイアミにやって来た。マイアミでも金曜日はクルマの競争力が非常に高かったため、週末は好調にスタートした。

しかし、週末が進むにつれて状況はますます悪化しました。その結果、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはともにQ1で初敗退となった。そしてレースでは、2人のドライバーはどちらも大幅な進歩を遂げることができず、ポイントを獲得することができませんでした。

ステラはレースを振り返って、マクラーレンが順位を上げるには1、2回のアクシデントが必要だったと認めた。それが起こらなかった場合、現場で立ち往生し、あまり前進できませんでした。週末を現実の確認と称して、ステラはこう言った。

「主な収穫は、パフォーマンスの観点からバクーでまともな週末を過ごした後、現実を確認したということです。ここで得た情報は、オフブレーキ、オフスロットルでの車の改善など、いくつかの開発方向性がまだ追求される必要があることを理解するのに役立ちます。現時点では、この状態では車は動きません。このようなトラックでは、これはあまりにも大きな制限になります。」

マクラーレンのドライバー、1周目のインシデントでデ・フリースに腹を立てる

マクラーレンドライバーのランド・ノリスは、マイアミGP後、アルファタウリドライバーのニック・デ・フリースにあまり満足していなかった。レース中、デ・フリーズがノリスの後部に突っ込み、車両にダメージを与えた。その結果、ノリスにとってすでに危ういレースはさらに悪化した。

この事件について話すと、ノリスは無視しようとしたが、このオランダ人ドライバーには少し注意が必要だと感じたという。彼は言った、

「何が起こったのか分かりません。たった今殴られたんです。彼は最近それを少しやっているので、もう少し早めにブレーキをかける必要がありますが、それでも私の一日は変わりませんでした。」

英国勢は現在、順位表でアルピーヌと並んで5位となっている。両方の車の系統的なアップグレードが競争力にどのような影響を与えるかを見るのは興味深いでしょう。