ジョージ・ラッセルがメルセデスW14のアップグレードが「シミュレーターよりも実際のトラック」でうまく機能すると感じる理由

ジョージ・ラッセルは、2023年F1モナコGPで導入されたメルセデスのアップグレードが、シミュレーターで示された結果よりもコース上でうまく機能する可能性があると感じている。

トト・ウルフとルイス・ハミルトンの両名は、アップグレードが状況を劇的に変える特効薬ではないことを認めており、このアップグレードがゲームチェンジャーになるとは期待されていない。そうは言っても、これらのアップグレードとそれによってもたらされる改善に対する期待の基準レベルは依然として存在します。

ただし、ジョージ ラッセル氏によると、これらの改善はシミュレーターで行ったものよりも実際のトラックでより効果的に機能する可能性があります。Motorsport-total.com によると、ラッセルはこれらのアップグレードについて次のように語った。

「これらのアップデートやその類のものについては何も怖いことはありませんが、何かが私たちを遅らせることも想像できません。純粋に技術的なアップデートは、シミュレータよりも実際のトラックでより効果的に機能すると言えます。なぜなら、それらは車に対する自信を与えるからです。したがって、来週もう一度確認する必要があります。」

メルセデスのアップグレードは「紙の上では」数十分の価値がある

見た目によれば、メルセデスの新しいアップグレードは紙の上では数十分の価値があるかもしれない。ドイツの出版物 AMusが報じたように、ドライバーはシミュレーターでアップグレード パッケージを試したため、すでにアップグレード パッケージに慣れています。

反応は良好なようで、車の挙動が車に対する信頼感の向上につながるのであれば、アップグレードの価値はさらに高まる可能性がある。AMuS は次のように報告しています。

「理論上、B バージョンはモナコ用に最大のダウンフォースを実現するリアウイングを追加しており、1 周あたり数十分 1 秒の進歩が約束されています。しかし、風洞が発表するものは、まずレーストラックに到達しなければなりません。」

「ドライバーたちはシミュレーターを通じて新しいパッケージにすでに慣れており、そこでそれを肯定的に判断しました。そして、完全に刷新されたメルセデスが実際に彼らにさらなる自信を与えるなら、もしかしたら新聞に書かれている以上の意味があるかもしれない。」

メルセデスは、アップグレードパッケージがもたらすと推測されている数十分の一よりも大きなブーストを期待しているだろう。そうは言っても、これらのアップグレードは、チームがクルマでやりたいことの基盤としてのみ機能することを意図していると考えるのが公平です。

レッドブルが競合相手に対して大きなアドバンテージを持っているため、チームの回復がどれだけ早くなるかはまだ分からない。