マクラーレンのアップグレード強化がミッドフィールド候補のチーム代表のインスピレーションとみなされている理由

マクラーレンのシーズン半ばのアップグレード強化は、ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーにとって、可能性を示すものとしてインスピレーションを受けたものとみなされている。ウォーキングを拠点とするチームは、シーズンを完全に変えたシーズン中盤のアップグレードでF1コミュニティ全体を席巻した。シーズン当初、チームは通常のポイント獲得候補者ですらなかった。

マクラーレンの両ドライバー、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、定期的にポイントを獲得するのに苦労した。しかし、シーズン半ばのチームのアップグレードによりすべてが変わり、マクラーレンが最有力候補となった。スパでのレース週末の前に、チームはグランプリレースで2戦連続P2フィニッシュを達成した。そしてシュタイナー氏は、マクラーレンの台頭がモチベーションの源として見られるべきだと感じている。

マクラーレンの台頭と、それについてチームとどのようにコミュニケーションを取っているのかについて、ハースのチーム代表はPlanetF1.comなどのメディアに次のように語った。

「ええ、私は彼らに伝えたばかりで、今彼らは彼らのことを注目しています、そして私たちは来週マクラーレンのようになるでしょう！」私たちはそのことについて前向きに話し合いました。つまり、良い点を取り除けば、明らかに我々はマクラーレンと同じことをやっていないということだ。多くのチームがアップグレードを行っており、現在もその地位を維持しています。」

「マクラーレンは非常に良い仕事をした。このように人々を褒めるべきだ。しかし、正しく、良い仕事をし、少しの幸運があれば、それが実現できることを示しています。「もう諦める」と言っても決してそこに到達できないものではありません。それは行われました。そして、何かが行われた場合は、それを試みることができます。「ああ、それは不可能だ」と言うべきではありません。なぜなら、私たちは今いる場所に留まるからです。それは可能であり、可能であるという証拠があります」とギュンター・シュタイナー氏は付け加えた。

マクラーレンの台頭はハースのエンジニアにとってプレッシャーの源ではない

ギュンター・シュタイナー氏はさらに、マクラーレンの台頭がハースのエンジニアにプレッシャーを与えていないと説明した。それどころか、それはスポーツで達成できることへのモチベーションの源とみなされます。

「それはプレッシャーではなく、モチベーションだと思います。「こうしなければいけない」とプレッシャーをかけるのは簡単すぎます。しかし、誰かがそれをした、つまりあなたにもできるということを示すことが、人々のモチベーションになると思います。これほど大きな一歩を何度見ただろうか。過去 20 年間で、これほど大きな飛躍を遂げたアップグレードはほとんどありませんでした」と彼は詳しく説明しました。

「トンネルの終わりには光があるかもしれない。これはプレッシャーではない。これは『皆さん、あなたたちもできるよ』というプレッシャーの逆だ」とシュタイナー氏は付け加えた。

ハースは2023年は最高のシーズンとは言えなかった。この車は予選では素晴らしく機能し、ニコ・ヒュルケンベルグによって適切に使用されたが、レースペースは期待外れだった。

ハースはチームの成長を助けるアップグレードでより良い進歩を遂げたいと考えている。