「長い午後になるだろう」：ルイス・ハミルトン、2023年F1ブラジルGPに向けてあまり楽観的ではない

メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは、土曜のスプリントレースでマシンのパフォーマンスに失望した後、日曜日のインテルラゴスでのメインレースは「長い午後」になると予想している。

7度の世界チャンピオンである彼は、スプリントシュートアウトをチームメイトのジョージ・ラッセルのすぐ後ろの5番手からスタートし、スプリントのオープニングラップでセルジオ・ペレスをオーバーテイクしてラインからうまく逃げ切った。2人のドライバーはかなり良いバトルを繰り広げたが、トップに立って4位のポジションを取り戻したのはメキシコ人だった。

しかし、ハミルトンの痛みは終わったわけではなく、フェラーリのシャルル・ルクレールとアルファタウリの角田裕毅にポジションを奪われ、カルロス・サインツとダニエル・リカルドからかろうじて7番グリッドのポジションを確保した。ルイス・ハミルトンはスカイスポーツのインタビューで次のように語った。

「ひどいものだった。全然楽しくなかったです。スタートはうまくいきましたが、その後はバランスに苦労しました。かなりのアンダーステア​​になり、その後スナップオーバーステアになり、非常に早い段階からマシンと格闘していました。そしたら結局タイヤがなくなってしまいました。明日に向けてどう修正すればい​​いのか全く分かりません。」

「長い午後になるのは確かだ。設定が間違っているとしか思えません。それが現実さ。明日は全力で戦いますが、勝つことはできません。それは確かだ。明日はタイヤをもっとうまく管理できるか試してみます」と彼は付け加えた。

メルセデスF1エンジニア、ルイス・ハミルトンのレース評価に同意

メルセデスのテクニカルディレクターであるアンドリュー・ショブリンも、クルマのパフォーマンスについてルイス・ハミルトンと同様の考えを共有した。

F1.comによると、ショブリンは次のように語った。

「今日は我々にとって良いレースではなかった。おそらく序盤で少しプッシュしすぎて、トップ3のポジションを争うペースがなかったことに気づくまでに数周かかった。」

「そのせいでタイヤが傷つき、終盤にタイヤのデグラデーションが激しくなってしまいました。明日は少し涼しくなるかもしれないので、それが役立つかもしれません。ただし、タイヤの作動範囲が大幅に異なるほどで​​はありません」とショブリン氏は付け加えた。

ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセル、そしてチームがスプリントとメインレースの間に何か利益を見つけることができるかどうかを見るのは興味深いことになるだろう。それは日曜日に彼らにとって良い前兆となるだろう。